Portiunea de pe DJ 173A, pe drumul de contur al lacului Colibita, care s-a rupt acum aproximativ trei luni in urma ploilor abundente care au cazut in acea perioada, nu este nici acum refacut. Singurele lucrari efectuate, benevol, de una din firmele care lucreaza la cariera de piatra din zona au fost cateva consolidari cu bucati de piatra.
Conducerea Consiliului Judetean Bistrita-Nasaud se misca intre timp cu viteza melcului, pe de o parte fiindca nu detine fondurile necesare. Pe de alta parte, sustine ca firmele care au lucrat acolo nu pot fi obligate sa remedieze problemele, fiindca nu exista astfel de clauze contractuale.
Despre drumul judetean care duce spre Colibita s-a vorbit de ani de zile pana ca autoritatile sa ia o decizie pentru a fi modernizat. In mandatul lui Liviu Rusu, administratia judeteana a luat taurul de coarne si a incercat sa faca ceva, o data pentru locuitorii din zona respectiva si mai apoi pentru turistii care isi petrec de obicei weekendurile sau concediile la Colibita. Partea proasta este ca lucrurile au fost facute in dulcele stil romanesc: merge si asa. Numai ca din cauza acestui principiu s-au cheltuit si se mai cheltuiesc sume importante de bani. Bani pe care romanii ii platesc din buzunarul lor sub forma de taxe si impozite.
Dupa doi ani de la finalizare, drumul a luat-o la vale
Aproape doi ani au fost necesari pentru reabilitarea a 5,5 km de drum din cei 12, de pe DJ 173 A intre Bistrita-Bargaului si Colibita, lucrarile fiind finalizate in 2011. De atunci nu au trecut doi ani si in primavara aceasta o portiune din drumul reabilitat s-a rupt, datorita unei alunecari de teren. Potrivit autoritatilor, cauzele sunt multiple, insa incidentul a avut la baza ploile abundente care au cazut in perioada respectiva, iar circulatia defectuoasa a apelor de suprafata si subterane in zona si-a spus cuvantul. Mai mult decat atat, pe portiunea alunecarii santurile au fost obturate prin construirea unor accese neautorizate, iar podetul tubular din zona a fost izolat fata de elementele de scurgere a apei, s-a ajuns la crearea unor acumulari de apa in santul de pe firul stang, apa care a lubrifiat stratul de pamant din planul de alunecare. De asemenea, mai spun autoritatile judetene, proprietarul din aval, de pe firul drept al drumului, a construit o platforma neautorizata, ocazie cu care s-a distrus taluzul natural. La un moment dat, diferenta de nivel intre firul drept si cel stang al drumului era de aproape o jumatate de metru.
Remedieri cu piatra sparta
Intre timp problemele s-au mai remediat, in sensul in care zona a fost semnalizata si s-a lucrat la reducerea denivelarilor prin completare cu piatra sparta si balast. Primarul comunei Bistrita-Bargaului, Vasile Laba, a declarat pentru Gazeta de Bistrita ca o contributie importanta pentru respectivele reparatii urgente ale portiunii de drum afectata de alunecarea de teren ar fi avut-o o firma care lucreaza la cariera din zona.
„Firma respectiva a pus umarul la consolidarile necesare. Ei au adus bucati mai mari de piatra. Nu au avut de ales fiindca au nevoie de drum, trebuie sa isi desfasoare activitatea”, a spus Laba.
Potrivit primarului, in urma cu aproximativ doua saptamani a avut o discutie cu presedintele CJ BN, Radu Moldovan, pe tema drumului, pentru a incerca sa fie identificate solutiile necesare pentru consolidarea acestuia.
„Domnul presedinte mi-a spus ca va verifica si daca exista garantii pentru lucrarea efectuata. Daca exista, atunci firma care a efectuat lucrarea va trebui sa intervina”, a precizat primarul Laba.
Lucrari pe structura veche a drumului
Potrivit unor declaratii facute de Radu Moldovan in cadrul unei conferinte de presa sustinuta recent, in cadrul contractului nu ar fi fost prevazute clauze care sa faca referire la acordarea unor garantii din partea firmelor care au prestat lucrarile. Ba mai mult decat atat, presedintele CJ BN a lasat sa se inteleaga si ca lucrarile respective nu ar fi fost de calitate, pe langa faptul ca anumiti proprietari din zona respectiva au efectuat lucrari aiurea care au contribuit la acumularea apei care au determinat alunecarea terenului.
„La Colibita lucrarea a fost facuta in graba, a fost turnat niste asfalt fara sa se faca consolidari. La alunecarea aceea mare de teren, undeva intr-o curba, lucrurile se intampla din cauza unei persoane care si-a facut cabana in stanga si a inchis podul. Toate apele se strang la cel din jos. Am fost personal acolo, am discutat cu primarul Vasile Laba si l-am rugat sa-l identifice (n. r. - pe proprietar). Cel de jos a blindat podul sa nu-i mearga apa pe teren, iar cel de sus l-a blindat ca sa-si faca terasa”, a afirmat Radu Moldovan.
Vasile Laba spune ca lucrarile au fost efectuate pe structura veche a drumului.
„Lucrarile s-au facut pe structura veche a drumului. Aici cred ca ar trebui facute niste studii geo si apoi sa se lucreze. Trebuie tinut cont ca aici sunt infiltratii mari de apa din panza freatica, plus ca nu departe este si barajul si nu este exclus ca o contributie la infiltratii sa aiba si apa care ajunge in zona cand se da drumul la baraj”, a declarat pentru Gazeta de Bistrita, primarul comunei Bistrita-Bargaului.
Laba multumeste lui Liviu Rusu
Pe de alta parte, Vasile Laba este multumit ca, totusi, macar o portiune de drum a fost reabilitata, chiar daca lucrarile nu au fost de calitate inalta si exista multe lipsuri.
„Este adevarat ca drumul a fost facut in mandatul domnului Liviu Rusu, dar eu nu pot decat sa-i multumesc. Nimeni pana la dumnealui nu a luat in seama acest drum. Acum macar avem drum asfaltat”, a declarat pentru Gazeta de Bistrita, primarul comunei Bistrita-Bargaului.
Kilometrul si milionul de lei
Per total, CJ BN a cheltuit pentru reabilitarea celor 5,5 kilometri de drum de pe DJ 173 A Bistrita Bargaului – Colibita, 5,5 milioane lei. Deci costul mediu pentru un kilometru de drum este de exact un milion de lei. Pentru tronsonul in cauza, lung de 1,5 km, CJ BN a cheltuit nu mai putin de 2.029.471 lei, fara TVA, iar lucrarile au durat aproximativ doi ani, din 2010 pana la finele anului 2011.
CJ BN se ocupa de excursii
Acum ramane de vazut cat de repede se va misca actuala conducere a CJ BN pentru interventiile necesare la drumul dintre Bistrita-Bargaului si Colibita, fiindca in ultima perioada aceasta pare sa fie preocupata mai mult de relatiile cu romanii plecati in Spania, astfel ca s-a plecat si in vizita acolo, drept pentru care s-au alocat 45.000 lei (450 milioane lei vechi).
Liana Muresan
redactie@gazetadebistrita.ro
Conducerea Consiliului Judetean Bistrita-Nasaud se misca intre timp cu viteza melcului, pe de o parte fiindca nu detine fondurile necesare. Pe de alta parte, sustine ca firmele care au lucrat acolo nu pot fi obligate sa remedieze problemele, fiindca nu exista astfel de clauze contractuale.
Despre drumul judetean care duce spre Colibita s-a vorbit de ani de zile pana ca autoritatile sa ia o decizie pentru a fi modernizat. In mandatul lui Liviu Rusu, administratia judeteana a luat taurul de coarne si a incercat sa faca ceva, o data pentru locuitorii din zona respectiva si mai apoi pentru turistii care isi petrec de obicei weekendurile sau concediile la Colibita. Partea proasta este ca lucrurile au fost facute in dulcele stil romanesc: merge si asa. Numai ca din cauza acestui principiu s-au cheltuit si se mai cheltuiesc sume importante de bani. Bani pe care romanii ii platesc din buzunarul lor sub forma de taxe si impozite.
Dupa doi ani de la finalizare, drumul a luat-o la vale
Aproape doi ani au fost necesari pentru reabilitarea a 5,5 km de drum din cei 12, de pe DJ 173 A intre Bistrita-Bargaului si Colibita, lucrarile fiind finalizate in 2011. De atunci nu au trecut doi ani si in primavara aceasta o portiune din drumul reabilitat s-a rupt, datorita unei alunecari de teren. Potrivit autoritatilor, cauzele sunt multiple, insa incidentul a avut la baza ploile abundente care au cazut in perioada respectiva, iar circulatia defectuoasa a apelor de suprafata si subterane in zona si-a spus cuvantul. Mai mult decat atat, pe portiunea alunecarii santurile au fost obturate prin construirea unor accese neautorizate, iar podetul tubular din zona a fost izolat fata de elementele de scurgere a apei, s-a ajuns la crearea unor acumulari de apa in santul de pe firul stang, apa care a lubrifiat stratul de pamant din planul de alunecare. De asemenea, mai spun autoritatile judetene, proprietarul din aval, de pe firul drept al drumului, a construit o platforma neautorizata, ocazie cu care s-a distrus taluzul natural. La un moment dat, diferenta de nivel intre firul drept si cel stang al drumului era de aproape o jumatate de metru.
Remedieri cu piatra sparta
Intre timp problemele s-au mai remediat, in sensul in care zona a fost semnalizata si s-a lucrat la reducerea denivelarilor prin completare cu piatra sparta si balast. Primarul comunei Bistrita-Bargaului, Vasile Laba, a declarat pentru Gazeta de Bistrita ca o contributie importanta pentru respectivele reparatii urgente ale portiunii de drum afectata de alunecarea de teren ar fi avut-o o firma care lucreaza la cariera din zona.
„Firma respectiva a pus umarul la consolidarile necesare. Ei au adus bucati mai mari de piatra. Nu au avut de ales fiindca au nevoie de drum, trebuie sa isi desfasoare activitatea”, a spus Laba.
Potrivit primarului, in urma cu aproximativ doua saptamani a avut o discutie cu presedintele CJ BN, Radu Moldovan, pe tema drumului, pentru a incerca sa fie identificate solutiile necesare pentru consolidarea acestuia.
„Domnul presedinte mi-a spus ca va verifica si daca exista garantii pentru lucrarea efectuata. Daca exista, atunci firma care a efectuat lucrarea va trebui sa intervina”, a precizat primarul Laba.
Lucrari pe structura veche a drumului
Potrivit unor declaratii facute de Radu Moldovan in cadrul unei conferinte de presa sustinuta recent, in cadrul contractului nu ar fi fost prevazute clauze care sa faca referire la acordarea unor garantii din partea firmelor care au prestat lucrarile. Ba mai mult decat atat, presedintele CJ BN a lasat sa se inteleaga si ca lucrarile respective nu ar fi fost de calitate, pe langa faptul ca anumiti proprietari din zona respectiva au efectuat lucrari aiurea care au contribuit la acumularea apei care au determinat alunecarea terenului.
„La Colibita lucrarea a fost facuta in graba, a fost turnat niste asfalt fara sa se faca consolidari. La alunecarea aceea mare de teren, undeva intr-o curba, lucrurile se intampla din cauza unei persoane care si-a facut cabana in stanga si a inchis podul. Toate apele se strang la cel din jos. Am fost personal acolo, am discutat cu primarul Vasile Laba si l-am rugat sa-l identifice (n. r. - pe proprietar). Cel de jos a blindat podul sa nu-i mearga apa pe teren, iar cel de sus l-a blindat ca sa-si faca terasa”, a afirmat Radu Moldovan.
Vasile Laba spune ca lucrarile au fost efectuate pe structura veche a drumului.
„Lucrarile s-au facut pe structura veche a drumului. Aici cred ca ar trebui facute niste studii geo si apoi sa se lucreze. Trebuie tinut cont ca aici sunt infiltratii mari de apa din panza freatica, plus ca nu departe este si barajul si nu este exclus ca o contributie la infiltratii sa aiba si apa care ajunge in zona cand se da drumul la baraj”, a declarat pentru Gazeta de Bistrita, primarul comunei Bistrita-Bargaului.
Laba multumeste lui Liviu Rusu
Pe de alta parte, Vasile Laba este multumit ca, totusi, macar o portiune de drum a fost reabilitata, chiar daca lucrarile nu au fost de calitate inalta si exista multe lipsuri.
„Este adevarat ca drumul a fost facut in mandatul domnului Liviu Rusu, dar eu nu pot decat sa-i multumesc. Nimeni pana la dumnealui nu a luat in seama acest drum. Acum macar avem drum asfaltat”, a declarat pentru Gazeta de Bistrita, primarul comunei Bistrita-Bargaului.
Kilometrul si milionul de lei
Per total, CJ BN a cheltuit pentru reabilitarea celor 5,5 kilometri de drum de pe DJ 173 A Bistrita Bargaului – Colibita, 5,5 milioane lei. Deci costul mediu pentru un kilometru de drum este de exact un milion de lei. Pentru tronsonul in cauza, lung de 1,5 km, CJ BN a cheltuit nu mai putin de 2.029.471 lei, fara TVA, iar lucrarile au durat aproximativ doi ani, din 2010 pana la finele anului 2011.
CJ BN se ocupa de excursii
Acum ramane de vazut cat de repede se va misca actuala conducere a CJ BN pentru interventiile necesare la drumul dintre Bistrita-Bargaului si Colibita, fiindca in ultima perioada aceasta pare sa fie preocupata mai mult de relatiile cu romanii plecati in Spania, astfel ca s-a plecat si in vizita acolo, drept pentru care s-au alocat 45.000 lei (450 milioane lei vechi).
Liana Muresan
redactie@gazetadebistrita.ro